近日，中建由中建基礎(chǔ)牽頭，股份工程中建股份聯(lián)合中建三局、聯(lián)合中建六局、體中特許中建七局、標(biāo)遼中建八局中標(biāo)國(guó)道長(zhǎng)長(zhǎng)線大連市長(zhǎng)海大橋工程特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，寧省項(xiàng)目總投資79.01億元，大連道長(zhǎng)大橋建安費(fèi)62.23億元。市國(guó)

　　國(guó)道長(zhǎng)長(zhǎng)線（大連市長(zhǎng)海大橋工程）特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目起點(diǎn)位于長(zhǎng)?？h大長(zhǎng)山島，長(zhǎng)線長(zhǎng)海與現(xiàn)狀G507長(zhǎng)長(zhǎng)線銜接，經(jīng)營(yíng)到達(dá)終點(diǎn)鶴大高速皮口收費(fèi)站，項(xiàng)目與現(xiàn)狀長(zhǎng)長(zhǎng)線相銜接。中建路線全長(zhǎng)約25.527公里，股份工程其中跨海大橋長(zhǎng)約18.995公里，聯(lián)合陸域接線長(zhǎng)約6.532公里。體中特許跨海工程擬采用橋梁方案，全線橋梁長(zhǎng)度約20790米，主通航孔橋?yàn)殡p塔斜拉橋，跨徑組合70+110+400+110+70=760米，刷新中國(guó)建筑海上斜拉橋最大跨徑紀(jì)錄；設(shè)置2處互通；設(shè)置主線收費(fèi)站和匝道收費(fèi)站各1座。全線擬采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為80公里/時(shí)（局部路段60公里/時(shí)），主線路基寬度擬采用22.5米。

　　該項(xiàng)目是全國(guó)投資最大單體陸島公路項(xiàng)目、北方里程最長(zhǎng)跨海橋梁，是大連市乃至遼寧省交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。項(xiàng)目建成投入使用后將連接大連市長(zhǎng)海縣與大陸側(cè)普蘭店區(qū)，成為大連市東休閑旅游片區(qū)、皮楊長(zhǎng)海旅游區(qū)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)進(jìn)一步完善國(guó)家公路網(wǎng)布局、連通G507跨海通道、實(shí)現(xiàn)陸島快速連通、帶動(dòng)海島經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有重要意義，有助于推動(dòng)大連地區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展，提升大連在全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)格局中的地位，為大連建設(shè)海洋強(qiáng)市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！净A(chǔ)部（中建基礎(chǔ)）、中建八局供稿】

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