6月8日，甘肅鋼混貫通隨著最后一根鋼構(gòu)件吊裝完畢，首座司敦沙山甘肅省首座鋼混結(jié)構(gòu)橋梁——黨河大橋順利合龍。結(jié)構(gòu)局西景觀這也標志著由中建八局承建、橋梁全線西北公司施工的合龍煌鳴敦煌鳴沙山景觀大道項目實現(xiàn)了全線貫通。敦煌市交通局局長朱志祥一行到場視察。中建

　　在大橋正式合龍后，大道朱志祥在項目負責(zé)人趙亮的甘肅鋼混貫通陪同下來到橋面查看工程質(zhì)量。他對工程質(zhì)量給予了充分的首座司敦沙山肯定，對大橋提前完成合龍表示滿意。結(jié)構(gòu)局西景觀朱志祥要求項目全體員工一是橋梁全線要繼續(xù)保持高昂的士氣，在后續(xù)施工中再創(chuàng)佳績；二是合龍煌鳴要做好安全生產(chǎn)工作，為生產(chǎn)建設(shè)提供良好的中建工作環(huán)境。

　　據(jù)現(xiàn)場管理員韓有龍、大道李樸介紹：“鳴沙山景觀大道是甘肅鋼混貫通西北公司首個采用EPC模式的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，過程中存在很多挑戰(zhàn)。大橋所處地質(zhì)以砂土層為主，旋挖過程中使用普通泥漿易出現(xiàn)塌孔，并且現(xiàn)場作業(yè)面小，吊裝難度大。為了克服困難，項目上下齊心協(xié)力，通過采用化學(xué)泥漿、分節(jié)段吊裝、無支架施工等措施，確保大橋提前完成合龍。”

　　黨河大橋全長300米，共有1500噸鋼構(gòu)件、66樁基、11各承臺、18個墩柱、2個橋臺，自2016年3月26日開始施工，用時74天實現(xiàn)合龍，再次創(chuàng)造了鋼混結(jié)構(gòu)橋梁的“敦煌速度”。下步橋面鋪裝、附屬設(shè)施工程將陸續(xù)展開，預(yù)計六月底實現(xiàn)通車。

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