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梅奔“破大防” 沃爾夫:道歉有什么用? 拉塞爾:有人要請(qǐng)我吃飯

時(shí)間: 2025-06-07 22:43:06來源:頭條瀏覽: 7114次


剛剛過去的破大防F1摩納哥大獎(jiǎng)賽對(duì)于梅賽德斯奔馳車隊(duì)而言只有用一個(gè)字形容:

周六的排位賽,安東內(nèi)利在Q1最后一個(gè)飛行圈撞墻,梅奔拉塞爾則是夫道在Q2起表后沒多久,賽車就失去動(dòng)力。什用兩人分別排在第14和第15發(fā)車。拉塞


到了正賽,車隊(duì)在策略上也做出了一些激進(jìn)的吃飯調(diào)整,可惜延遲兩停并沒有起到他們預(yù)想中的破大防好效果,拉塞爾最終第11,梅奔安東內(nèi)利更是夫道以糟糕的第18名完賽。

摩納哥站結(jié)束后,什用車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)沃爾夫就無奈地表示,拉塞排位賽名次確定后,人請(qǐng)他們就知道正賽的吃飯難度是“地獄級(jí)”。


“我們當(dāng)時(shí)幾乎想不到任何能讓車隊(duì)獲得積分的辦法,唯一的選擇就是等待紅旗或安全車的出現(xiàn)。排在第14和第15位發(fā)車,又是在摩納哥,這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)”。

可惜,沒等到紅旗,也沒等到安全車

也沒有等到大雨

比賽中,小紅牛和威廉姆斯車隊(duì)的“壓車戰(zhàn)術(shù)”非常奏效。勞森犧牲自己為隊(duì)友哈賈爾創(chuàng)造了兩次進(jìn)站時(shí)機(jī)。威廉姆斯這里也是配合默契,提前完成兩停的阿爾本讓隊(duì)友塞恩斯進(jìn)站,自己則是擋在了兩輛梅奔賽車的身前。這一操作直接讓早就不耐煩的拉塞爾徹底“破防了”,后者冒險(xiǎn)切彎超越阿爾本,最后不僅吃到了處罰,也沒能拿到積分,得不償失。


拉塞爾賽后坦言,要不是排位賽名次太差,他和安東內(nèi)利也想采用同樣的壓車戰(zhàn)術(shù)。

“我們?cè)鞠氲壬砬败囀忠煌:?,讓安東內(nèi)利壓車,爭取進(jìn)站窗口,沒想到小紅牛和威廉姆斯都這么做了,那我們要拿分基本就不可能了”

賽后,拉塞爾還表示要找阿爾本“算賬”:

“我晚上要和他(阿爾本)吃飯,他買單!”

阿爾本也有話說:

“我原來也不想這樣,但勞森先壓車了,我不這么做,哪來的積分?”



(阿爾本賽后真請(qǐng)拉塞爾吃飯了……)

當(dāng)天賽道外也有一個(gè)小插曲,威廉姆斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)詹姆斯·沃爾斯曾在梅奔車隊(duì)任職期間與托托·沃爾夫關(guān)系很好。在摩納哥站正賽期間,沃爾斯有發(fā)短信給沃爾夫,針對(duì)制定的策略向梅奔領(lǐng)隊(duì)說抱歉:

“對(duì)不起,我們別無選擇”

沃爾夫的回答:

“我知道”

“現(xiàn)在的摩納哥基本還是一場排位賽定勝負(fù)的賽事,我認(rèn)為可以推出更多規(guī)定,比如你只能使用一次壓車戰(zhàn)術(shù)。”沃爾夫說道。


至于為什么沒有嘗試其他的策略,包括提前進(jìn)站或者是分段進(jìn)站。沃爾夫表示:“我們?cè)缇头治鲞^這些策略,但分析的結(jié)果就是這兩種方法都行不通?!?/strong>比賽中,角田就是很好的例子,第一次他選擇提前進(jìn)站,當(dāng)?shù)诙芜M(jìn)站后,排名大幅下滑。

連續(xù)兩站成績不佳,這也讓梅奔與身后紅牛和法拉利的分差進(jìn)一步縮小。接下來的西班牙站,梅奔的壓力依然很大。


啟用“強(qiáng)制兩?!?,并沒能拯救排位賽排名糟糕的梅奔,至于其他車隊(duì)如何看待摩納哥站的新規(guī)定,他們是這么說的:

諾里斯:“如果是為了刻意提升比賽觀賞性而推出這樣的規(guī)則,我覺得實(shí)在傷害F1這個(gè)品牌”

維斯塔潘:“一停和十停都沒區(qū)別,我最后輪胎都沒有抓地力了,后面的車還是沒辦法超越我”

漢密爾頓:強(qiáng)制兩停對(duì)我來說沒什么影響。

霍肯博格:痛苦的比賽,我們起步太靠后了,只能跟在后面,完全沒辦法超車。

塞恩斯:任何人都不希望看到這樣的比賽

可以看得出,車手們對(duì)強(qiáng)制兩停規(guī)則并不滿意,或者說是根本無所謂。摩納哥賽道的硬性條件加上如今越來越寬的賽車,決定了摩納哥站在短時(shí)間內(nèi)無論如何調(diào)整,車手們都很難在這站比賽中完成精彩的超車,留下名場面。

如今摩納哥站正賽的最大變量無非是之前提到的“紅旗”、“安全車”、“大雨”。FIA既想要保留賽道傳統(tǒng)魅力,又想提升比賽觀賞性,那就需要設(shè)計(jì)出更多配套的規(guī)定,例如,設(shè)定進(jìn)站窗口期、限制壓車行為或進(jìn)一步優(yōu)化輪胎等。往好的方向想,這一次的“強(qiáng)制兩?!本褪且淮卧囧e(cuò),為下一步的改革提供了新的方向。

“既要尊重歷史,也要敢于創(chuàng)新?!?/strong>

很難 可也得繼續(xù)試

本文來源:http://iv82.cn/news/72a3999888.html

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