金秋時節(jié)，北京沿著河畔、年累綠道騎行或者漫步，計建好不愜意。成綠11日上午，北京記者從市交通委、年累市園林綠化局獲悉，計建本市十年來累計建成綠道1515公里，成綠實現(xiàn)全市200多處公園、北京風景名勝區(qū)、年累歷史文化遺跡串聯(lián)。計建為了繼續(xù)提升慢行品質，成綠今年本市計劃完成169公里非機動車道拓寬、北京12.7公里非機動車道增設，年累開展德勝門內大街、計建中關村大街等道路空間品質提升工作。

“北京綠道建設的雛形，是設于奧林匹克森林公園、南海子郊野公園等大型公園內的健身步道。”北京市園林綠化局城鎮(zhèn)綠化處副處長曹睿介紹，10年來，北京累計建成綠道1515公里，為市民提供更加豐富多元的運動方式和游憩體驗。

慢行品質提升，仍然是今年交通領域重頭戲之一。今年本市計劃完成169公里非機動車道拓寬、12.7公里非機動車道增設，現(xiàn)已陸續(xù)組織進場實施，將于年底前全部完工。

一批重點大街迎來新變化。比如，德勝門內大街道路空間品質提升工程，增補52棵行道樹，接續(xù)915平方米中央綠化帶，新增60處花池及小微綠地，增加9處共計708米的人行步道，并將12處人行橫道全部調整為雙方向人行橫道，為非機動車道、人行步道留出更多空間。一條可舒適慢行、出門見綠、文景融合的600余年老街煥發(fā)了新的活力。
此外，朝陽門南北小街、朝阜路（東城段）道路空間品質提升項目已進入尾聲，中關村大街等道路空間品質提升項目正在有序推進。

道路大修工程也同步提升著慢行品質。市交通委城市道路管理處一級主任科員荊祿波介紹，2024年已完工道路大修工程累計新建、拓寬步道17處、1500余平方米；增設騎沿井34處，保證行人通行寬度不低于1.5米；新建步道坡化32處，其中公交站臺坡化16處，盡力方便殘疾人等群體出行；新建二次過街島3個，降低行人穿行馬路風險，實現(xiàn)大路口二次過街。
 

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