近日，山東省最始施中建八局一公司負(fù)責(zé)施工的大跨度隧道開(kāi)京滬高速濟(jì)南延長(zhǎng)線第二標(biāo)段項(xiàng)目，正式進(jìn)入隧道施工階段。山東省最始施該項(xiàng)目共有2個(gè)隧道組成，大跨度隧道開(kāi)此次施工的山東省最始施港溝隧道為雙向八車道，凈跨度17.6米，大跨度隧道開(kāi)開(kāi)挖寬度最大處達(dá)20米，山東省最始施高度達(dá)到13.6米，大跨度隧道開(kāi)刷新了中建總公司的山東省最始施公路隧道施工記錄，也是大跨度隧道開(kāi)目前山東省內(nèi)跨度最大的隧道。

京滬高速濟(jì)南延長(zhǎng)線第二標(biāo)段項(xiàng)目是山東省最始施中建股份公司與山東高速集團(tuán)合作的首個(gè)落地的高速項(xiàng)目，也是大跨度隧道開(kāi)山東省首個(gè)融投資設(shè)計(jì)施工一體化項(xiàng)目，更是山東省最始施一公司首個(gè)融投資設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目，項(xiàng)目合同總價(jià)為15億元，大跨度隧道開(kāi)其中包含大橋1座，山東省最始施互通立交3處，隧道兩座，全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市快速路功能，雙向八車道，線路全長(zhǎng)6632米。

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